写真: 「KSR Train on a big bridge 05-02-12 71」AHEMSLTD~commonswiki / CC BY 2.5 / Wikimedia Commons · トリミングあり
インドの山岳鉄道群
Mountain Railways of India
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時間の物差し
前3000年起点 1879年現在
成り立ち
インドの山の避暑地へ人と物を運ぶため、19世紀から20世紀初めに3つの鉄道が山を登った。最初のダージリン・ヒマラヤ鉄道は1879年に工事が始まり、1881年にニュー・ジャルパイグリとダージリンを結ぶ88.48kmが開通した。軌間は2フィートで、6つのスイッチバックと3つのループで急な坂を登る。
南インドのニルギリ山岳鉄道は1854年に初めて提案され、1891年に着工、1908年に完成した。標高326mから2203mまでを、インドで唯一のラック式で上る。北のカルカ・シムラ鉄道は避暑地シムラへ通じる96kmの路線である。
1999年にダージリン・ヒマラヤ鉄道が世界遺産に登録され、2005年にニルギリ山岳鉄道、2008年にカルカ・シムラ鉄道が加わった。
データ：Wikidata（CC0）。写真：Wikimedia Commons（各写真のライセンスに従う）。試作版のため、誤りを含む可能性があります。改善のため、利用状況を匿名で計測しています(PostHog・EU)。